台灣保來得 多角化發展有成

台灣保來得在粉末冶金業一如台積電之於半導體先進製程領域，技術及規模都具有壓倒性的領先地位。該公司近年經營本質產生大改變，除了是外界熟知的粉末冶金大廠，也成功多元發展，這一切都在疫情肆虐最烈的近2、3年內發生。開發關鍵材料符合歐盟標準保來得從粉末冶金跨足金屬3D列印，乍聽之下令人不可置信，但才剛起步就已站上亞洲前二大的領先位置。總經理朱秋龍拿出一片手掌大、外觀形似密布蜘蛛網的金屬薄片表示，這是用於歐洲柴油卡車引擎的關鍵材料，與Tier1汽車組件商合作開發，符合最新的Euro 7排氣法規。朱秋龍表示，該產品採用不鏽鋼、17-4金屬粉末及歐洲3D列印設備製造，精密度及面粗度佳。由於形狀複雜，無法開模量產，一片售價高達數千元。金屬3D列印為積層製造（Additive Manufacturing）的極致表現，具備許多傳統工藝不及的優點，實現很多不可能。保來得的樣品中，有小如芝麻、由多片類花瓣包覆的花球，精緻度令人瞠目結舌；也有布一般柔軟觸感的片狀產品；故宮文物的多層次立體深雕刻，也能以3D列印，顯示無限大的多樣化應用潛力。朱秋龍說，金屬3D列印不須開模，適合少量生產、速度更快，將拓展航太、光電及工業產品零件的精密應用。運用技術利基擴大領先優勢海綿金屬又稱發泡金屬，是保來得的另一項新產品。顧名思義，是如同海綿般含有泡沫氣孔的特種金屬材料，具有孔隙小、孔隙率高（密度小）、散熱性好、吸音性好、電磁屏蔽等特點；多孔結構隨著孔隙大小、數量、均勻度、連通性影響其性能，若應用於智慧手機，具有散熱及結構保護功能。保來得的粉末冶金技術，是發展海綿金屬的一大利基。保來得為賓利、保時捷等歐洲高級車的正廠零件長期供應商，年訂單超過6億。電動車逐年增加，依市調統計，直到2035年，燃油車及油電車仍有54%比例，保來得專攻e-VVT節能引擎零件，需求仍很可觀。保來得從汽車引擎件做到飛機引擎固定環冶金零件，通過AS9100認證及開模測試，將應用於波音、空中巴士。日本保來得為全球第三大粉末冶金集團，明年底將啟用新廠。台灣保來得為台灣業界龍頭，領先差距持續擴大。去年營收70.3億元，創成立54年以來新高，今年因大環境影響微幅下滑，明年重拾成長力道，並一路直奔百億，為2025年的營收目標。朱秋龍說，因應未來訂單需求，3年內建廠及設備投資上看30億，明年新設備已下定，2024年大噴發。保來得海外工廠也同步擴張，揚州保來得今年邁入30年，明年底將完成遷廠，廠區從3萬坪增至5萬坪。7年前設立印度廠，持續投資，累計已達15億，明年正式步入獲利。