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高雄捷運


前11月促參簽約金額 創新高


財政部22日公布統計數據顯示,1~11月促參案招商成績亮麗,簽 約金額計2,564億元,超越以往全年水準,也是繼2010年(2,241億元 )後再度出現逾2千億元的簽約規模,創史上新高。  財政部指出,近年民間參與投資公共建設動能頗佳,簽約金額連續 5年在千億以上,2020年促參簽約金1,449億元創10年來新高;2021年 達1,888億創歷年次高,其中促參法案件283億元、其他法令案件1,6 05億元;年1~11月招商成績更加亮麗,主因有大額案件挹注、地方 推動都更及促參案源更加多元化所致。  財政部今年7月舉辦促參招商大會,釋出2022下半年~2023上半年 促參案共82件,商機約2,245億元、年增1成,以交通建設三大案最受 矚目。依序為新北環狀線十四張站暨南機廠土地開發案(商機約520 .14億元)、台北捷運萬大線金城機廠暨莒光站用地土地開發案(商 機約220億元)、高雄捷運衛武營站土地開發案(商機約183億元), 三大案合計商機就高達923.14億元。  財政部指出,隨促進民間參與公共建設逐漸由中央向地方推展,近 年中央與地方簽約金額互有高低。財政部統計,2021年按辦理機關別 觀察,地方政府推動促參簽約金額1,190億元,占整體6成3,顯示地 方政府為帶動地方繁榮發展,積極推動招商引資,更以台北市338億 元居冠,且近5年有4年排名第1;次為台南市270億及新北市250億元 ,新竹縣近年招商成績亦不俗,為連續4年躋身前5名的非六都縣市, 2021年排行第4。  為持續優化促參案,財政部啟動「促參2.0版」修法作業,立法院 於12月2月三讀立法通過,修法包括新增影視音設施、綠能設施、資 源循環再利用設施及數位建設為適用類別;為引進多元民間參與模式 與國際接軌,增訂政府有償取得公共服務機制(PPP),且可由主辦 機關在營運期間購買公共服務以降低投資風險;另新增履約爭議調解 機制,由財政部設置履約爭議調解會,以提升履約爭議解決機制效率 。