台灣高鐵公司董事長江耀宗具備機械工程背景，也曾任華航、中鋼 董事長職務，從前瞻產業展望到後勤保養維修都有豐富經驗，而從擔 任台灣高鐵總舵手以來，強化「基、本、公」已成為他經營管理的三 大金字招牌。　　其中，「基」代表旅運、站務等一切營運的基石，「本」則是大力 推動本土化發展、「公」指的是公司治理，三者間環環相扣，引領台 灣高鐵持續進步。　　台灣高鐵近兩年受到新冠疫情影響，旅運量明顯下滑。但江耀宗認 為，此時反倒更要從基礎向下扎根、強化內部營運實力的重要時刻， 在國內疫苗覆蓋率提高，以及政府鼓勵民眾維持正常生活下，預估整 體運量從第三季起可望逐步好轉。　　面對疫情爆發，江耀宗表示，台灣高鐵積極落實防疫，在各通道都 採取必要的清理消毒，跟旅客接觸的一線同仁的防護裝備皆符合指揮 中心指引，同時採取工作、休息期間分流，櫃檯開櫃錯開，進出交接 等措施，目前高鐵列車共166位駕駛中，僅有2位確診案例，竭力維護 員工及搭乘旅客健康。　　本土化部分，高鐵已與127家國內廠商合作，共同成功開發1,207件 高鐵維修物料，本土化料件採購比率提前達陣。近年因新冠疫情所帶 來邊境封鎖、塞港斷鏈等問題，也在公司「超前部署」規畫下，把列 車維修所受到影響降至最低。　　江耀宗指出，當前各國嚴格管控邊境，外籍技師來台困難，而物料 進口又遭遇塞港或短缺問題，關鍵設備若無法正常運作，不僅影響維 修效率，更可能影響營運安全。因此，期望台灣本身能夠擁有更多在 地技術支援及生產線做後盾，不必再擔心外國技師無法及時來台維修 ，或是外國原廠備品短缺、停產的問題。同時可節省維修成本、提升 維修效率，減少零件庫存的壓力。　　公司治理是台灣高鐵的重要一環，連續五年取得證交所「公司治理 評鑑」前5％企業，江耀宗說，董事會是公司經營管理的主要機構， 也是落實公司治理的重要推手，強化董事會組織運作和職責是公司治 理發展的核心，企業善盡社會責任則是永續發展的關鍵性策略之一。　　放眼至中長期規畫，台灣高鐵已擬定下一個五年中長期計畫，以「 成為引領進步、創造美好的生活平台」為願景，提出「因應環境變化 、減低災害風險」、「加速數位優化、邁向數位轉型」、「因應人口 與科技變遷、精進服務與經營管理」、「面對疫後環境、創造需求提 升營收」、「強化供應商管理、建立夥伴關係」、「落實節能減碳、 善盡社會責任」的策略方向，朝「落實ESG並強化公司治理。