台灣政府打算推全電動車政策，但攸關電動車普及關鍵的充電站設 施，建設進度仍遠遠跟不上，業者有心投入發展，面臨用地取得困難 、法規跟不上時代、請電不便等行政怠惰問題卡關，恐不利淨零碳排 政策目標推進。　　面對各界呼籲，近來政府有開始正視充電樁設置困境問題，包括經 濟部、台電，陸續拋出電動車充電「專設電表」、「專用電價」的兩 大政策，以離尖峰差別電價，鼓勵使用電動車，但畢竟都還只停留在 「構想」的階段，現階段對於急需設充電樁的業者而言，並沒有實質 幫助。　　充電服務業者坦言，目前充電樁設置最大的問題，在於向台電請電 等行政程序牛步化，業者抱怨，「很多時候停車位置租了、充電的硬 體設施早就完工了，請電卻遲遲等不到『來電』，看著每個月租金繼 續繳卻無電空轉，大家相當無言！」　　除了台電，相關建築、消防安全法規多如牛毛、莫衷一是，也不見 政府有積極修法的行動，更別說有投資獎勵或稅負抵減等政策引導， 讓電動車充電服務業者只能自行設法推進相關業務。　　車商業者坦言，政府要推全電動車化，業者產品面可以配合，但若 充電服務的基本面問題無法解決，訂再高的電動車銷售目標也是緣木 求魚；充電站建設跟不上電動車數量成長速度，未來只會累積更多民 怨。