裕隆納智捷轉型純電品牌的首部曲－5+2人座電動休旅車n7，兩波 預售衝出逾2.5萬張訂單佳績，品牌至2025年前的業績都已經準備好 了，只要電池等供應鏈給力，拿下台灣電動車半壁江山不是問題。　　納智捷n7從18日中午起展開第二波預售，消費者只要上官網預繳千 元訂金，就可以下訂n7，成為優先交車的準車主。　　憑著預售期能享受百萬內最優惠價購車的優勢，不受原物料、電池 行情飛漲影響，n7第二波預售網上反映火熱，預售至23日深夜截止， 初步統計五天活動新增約1萬張訂單，連同9月1～2日首波預售的成績 ，合計共吸單超過2.5萬張，遠優於車商預期。　　裕隆表示，n7新車預計從明年底開始交車，法人依n7預售價99.9萬 ～129.9萬元計算，2.5萬張訂單可為裕隆帶來至少250億元營收，效 益將從2024年起一路貢獻到2025年以後。　　n7被外界視為裕隆集團轉型是否成功的重要指標，裕隆上下高度看 重，鮮少在公開場合露面的裕隆集團執行長嚴陳莉蓮，日前更親自出 席納智捷品牌活動為n7站台。n7預售繳出好成績，讓裕隆與納智捷團 隊一掃先前低氣壓，公司也表示將積極做好準備，迎接明年n7正式上 市交車。　　全球電動車業目前苦於電池供給問題，n7預售爆單，新車供應能否 跟上，也頗受外界關注。納智捷董事長左自生在品牌日活動上表示， 負責n7組裝生產的裕隆每個月可以產銷3,000多輛車，產能不是問題 ，且電池等關鍵零件供應有強力合作夥伴為靠山，他對於n7供應有信 心，最快半年內就能消化預售訂單，拿下台灣電動車市場半壁江山不 是問題。　　此外，納智捷在品牌日上提前曝光第二款電動車將是Model B性能 跨界休旅車，並預告明年下半年起開放預售，吸引不少電動車粉目光 ，經銷商評估，未來Model B的預售熱度將不亞於這次n7；若n7、Mo del B電動雙塔地位站穩，納智捷品牌轉型大計將走得更穩。　　左自生評估，若納智捷能在台灣重新站穩腳步，靠電動轉型拿下一 席之地，最快2025年起，納智捷就能複製在地成功經驗，重新向海外 輸出，走出台灣市場。