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未上市新聞
鴻華上市詢圈 募資80億

裕隆、鴻海兩大集團轉投資的鴻華先進即將掛牌,上市前詢圈啟動,根據法人圈消息指出,此次釋股募集金額看80億元,本月開始詢圈,掛牌每股參考價50元,最快10月中旬在創新板上市。關鍵人士指出,鴻華先進此次募集的資金,將用於該公司「打國際盃」所需,傳出可能擴大投資國外電動車相關事業,甚至整併國際電動車廠。不過,因鴻華正處於緘默期,無法回應此事,亦不評論外界傳言。鴻華先進目前實收資本額為159.13億元,兩大股東鴻海與裕隆集團至少得釋出10%股權,約當是1.59億股,其中裕隆持股49%,上市後除了釋出股權的挹注之外,未來還有權益法認列的損益。法人指出,裕隆持有鴻華先進49%股權,首款車款納至捷n7年底將量產,目前訂單2.5萬輛,因定價落在百萬元級距,以電動車而言具價格競爭力,預期將可維持每年2萬到3萬台銷量。業內預計,該車款近期即將量產,最快可能8月就跟消費者面對面。業內人士說,由於裕隆集團旗下中華車已有代工MG油電混合車經驗,也間接說明集團具有電動車代工製造能力,在毛利率方面,預期將可貼近特斯拉、接近兩成水準,換算每年對裕隆每股貢獻度約2到3元。這還不包含未來鴻華前進國際市場的潛在利益。至於詢圈規劃方面,鴻華已於5月31日送件申請掛牌,目前公開說明書暫定以50元掛牌,但實際價格要於9到10月間才能確認,屆時將確認詢圈額度及繳款,預計可能掛牌時間將落在10月中旬到11月間。關於母公司裕隆,法人指出,裕隆獲利主要靠轉投資裕融、中華車、裕日車、新安東京產險等集團公司的貢獻,裕融每年穩定雙位數成長,中華車今年開始幫MG品牌獨家代工且熱銷,帶動獲利大成長四成,至於新安東京去年因防疫險理賠大幅虧損,今年將陸續回沖,且虧損問題不再。另,新店裕隆城本季將開幕營運,每年穩定貢獻每股獲利約0.3到0.4元,概估裕隆今明兩年本業維持5到6元間應無太大問題。