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未上市新聞
華德揮軍美國 啟動海外設廠

  面對台灣電動巴士的博弈賽,華德動能繼進軍台灣及日本電動巴士 市場之後,最近已摩拳擦掌準備大舉進軍美國市場。車王電子暨華德 動能董事長蔡裕慶表示,華德電動巴士明年啟動海外設廠計畫,將赴 美國設廠,與專門為美國前三大車廠設計工程服務美國Optimal電動 商用車公司,進行策略合作。  外界納悶華德動能為什麼找上與美國Optimal洽談合作,蔡裕慶娓 娓道來箇中緣由,因為Optimal在底特律從事電腦模擬仿真設計與測 試,曾替全美前三大車廠的福特、通用、克萊斯勒的設計開發服務, 長達35年。  蔡裕慶透露,Optimal人才相當有經驗,華德借重對方的能力及經 驗,著手設計符合美國法規,及美國《降低通膨法案》規範,才得以 獲政府補助金。  Optimal董座 也是台灣人  Optimal集團1986年創立,也是全美首家低底盤電動中型巴士業者 。身為花蓮人的Optimal集團董事長楊嵩林,可扮演著台美業界合作 牽線的角色。  此外,車王電集團同步布局產氫及氫燃料電池,並藉由投資工研院 衍生公司「氫豐綠能」,跨足氫能源領域。氫豐的氫燃料電池金屬板 電堆技術、混氫發電技術及製程餘氫去化發電技術,會積極與石化及 半導體業者合作,將回收的石化餘氫及工廠副產品-氫,運用在發電 及氫能載具。  蔡裕慶強調,集團對氫燃料電池應用,不會缺席,已有自己發展路 徑,但基於產氫、運氫、儲氫的安全及成本,尚有非常大的障礙,需 要克服,所以公司將積極建立相關技術,對量產則抱持謹慎態度。